刘斌：“寒流来袭”海运业难逃其难

　　由中国国际海运网（www.shippingchina.com）主办的第三届全球海运峰会11月9日晚在大连拉下了帷幕。会议期间，航运嘉宾普遍认为航运业已被卷入金融寒流，大连海事大学世界经济研究所所长刘斌教授称，“寒流来袭”海运业难逃其难。
　　刘斌称，自金融危机爆发以来，其蝴蝶效应迅速蔓延，世界经济受其影响直线下滑，2007年3月13日，美国住房抵押贷款公布的报告显示，次级贷款市场出现了危机预计美国金融危机的开始，不到4个月，房利美和房地美被政府收购，2008年9月，美林公司倒闭，雷曼兄弟倒闭，美国国际集团AIG披露的亏损报告，更使美国金融届雪上加霜，至此美国的金融危机全面爆发，并以金融工具的方式传导到欧洲、亚洲、南美势均力敌。
　　受美国金融危机的影响，全球经济面临下滑的影响，预计2008年世界经济的增长仅为3%左右，前不久，IMF也做出类似预告，世界经济的增长保持在2.5%左右，此外还有许多著名的经济研究机构，做出较为悲观的预测，认为世界经济增长不会超过2%，2009年世界面临有可能出现负增长，欧美由于受金融危机的影响，2008年增长不会超过2.5%，日本增长乏力，中国经济增长虽然一路高歌，也只能保九争十。
　　美国的金融危机引起了航运经济的衰退，波罗地海的散货由2008年6月30日12000点中国远洋、中海发展，中外运，营口港等股票受到抛售，股价大跌，一瞬间27万亿美元的金融资产蒸发，中国港口上市公司在这一瞬间损失了3000亿人民币，运力过剩，信贷下降。在经历了东南亚金融危机之后，历史将又一次在拷问着经济的决策者，在拷打着航运业的决策者。