黄桂林：三大因素促使航运经济“转晴”

　　中国国际海运网讯 （记者 于开峰）由由中国国际海运网（www.shippingchina.com）主办的第三届全球海运峰会于11月8、9日在大连召开，围绕新新模式来探讨金融危机对海运业的影响。美林集团的黄桂林博士对金融危机下的航运经济持乐观态度，他称：三大因素将促使海运经济“转晴” 黄桂林博士说，在以前的经济周期当中，经济恢复的非常快，投资人将会有耐心对船舶公司的期待转好，现在的情况也是这样，但是也有一些不同，是因为我们的经济形势比较糟糕。现在面临的形势确实让大家很担忧，但是不管怎么样，我认为，目前企业的形势还是有一些希望，三大因素将促使航运业有长期的发展潜力干散货市场需求保持平稳黄克林说，从世界上干散货情况来看，整个的数量上升的比较多，2000年开始到2009年上升比较快，但是我们的原油还有其他的一些情况，比如新兴市场特别的需求，比如说铁矿石还有煤需求很大，所以对干散货的运输需求在不断的增长，这种趋势应该说在长期来讲将会保持。液体货物运输小幅增长黄克林认为，现在的干湿货的运输，液体货物的运输也在经历一个增长期，特别是一些小型油轮还有其他的一些船都会面临3.5%左右的增长，在2005年到2008年期间增长的速度就是这个样子集装箱运输稳步发展黄克林博士说，对于集装箱运输的情况，它们也增长的比较快，它们年增长率比较高，超过我们的预料，他们运输数量年增长率大概是9.4%，从2000年到2009年。然而，这些运输的货物对世界经济GDP增长还是有一些用处，主要是洲际之间的贸易，因为他们每年与其增长11.3%，从2005年到2009年，11.3%的增长率，对于远东和欧洲主要的运输情况，已经见证了急剧的增长大约是9.9%或者10.6%的增长率。