世界经济四五年后复苏?

http://www.shippingchina.com 2008年 11月 13日 国际海运网

  在第三届全球海运峰会之“新的经济形势再造新的航运模式”论坛上,美国商务日报副主编Peter Thirshwell先生对于世界经济的预测引起所有媒体的关注。美国金融危机给世界经济造成的影响远远大于人们的想象,美国联储主席认为世界经济的恢复需要更久的时间,欧洲央行行长建议建立新的体系,美国总统布什号召10月20日举行多国首脑会议共同应对这场全球性的金融危机。美国的金融危机引起了航运经济的衰退,波罗地海的散货由2008年6月30日12000点中国远洋、中海发展,中外运,营口港等股票受到抛售,股价大跌,一瞬间27万亿美元的金融资产蒸发,中国港口上市公司在这一瞬间损失了3000亿人民币,运力过剩,信贷下降,在经历了东南亚金融危机之后,历史又一次在拷问着经济的决策者,在拷打着航运业的决策者,希望人们拿出大智慧,渡过难关。中国国际海运网CEO康树春认为,这次金融危机是全世界的世界观、价值观沦丧的结果,因为美国的次贷危机就是这样,最后还不起贷款,保险为多米诺骨牌倒下,波及到全世界,当然波及到航运。美国商务日报副主编Peter Thirshwell先生很赞同康树春总裁的观点,同时,进行了进一步剖析:格林斯潘探讨这次金融风暴的时候,互联网、计算机是这次金融风暴的罪魁祸首之一,他存储了20年的数据,而前100年的数据没有。人们会问了?为什么世界经济仅跌了几个点,倒下了几个银行,海运指数为什么跌了10几倍呢?因为制造业的产生,有了国际贸易,然后是航运和物流,它虽然在末端,但是根据长鞭效应,它受波及是最大的。 大家怎么样预防风险?这次金融风暴的预测,他用三个模型,“第一个是大周期波动模型,不知道大家有没有读过美国一个学者写的一本书叫《下一个大泡泡》,他用人口红利模型预计了美国上世纪30年代1929年的金融风暴,正好80年,现在是2009年,发生比预测早了一年,一个人80年的经济周期是世界经济循环大箫条的经济周期,第二航运周期是8年,我们国家航运从本世纪开始,2001年开始复苏,逢8逢9就要调整,逢一逢二复苏,下一步会在四五前之后走出低谷,到2018、2019年达到顶峰,世界经济在那个时候开始复苏。”(王思元)

网友评论
2008-11-13儿童热土让他

以本人有限的经济学只知识,我认为经济危机明年年初就会消除,因为现在各国都在重视,国家首脑也都在奔走相告要拿出办法来解决这一问题,如果大家都努力,那么击退所谓的机容危机是安全没有问题的。我们总是因为恐慌把简单的事情复杂化。

2008-11-13银行家ABC

金融危机是政治家和经济学家最爱好的东西,作为我们这些靠老板发薪水的人,是不是有点多余担心了啊?!即使危机再严重,同样还是有货代赚钱!

2008-11-13货代小丸子

其实就像面对一场灾难,有的人认为是上天对人不公,有的人认为是机会来了,太好了。同样一件事物的不同看法也说明了人未来的发展潜力,戛然我们都可能被经济危机波及,那为什么不更加勇敢的面对呢?

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