多式联运是否已陷入法律盲区

在于2008年11月8日召开的第三届全球海运峰会上，国际多式联运组织的主席Mahin Faphouri女士强烈呼吁：多式联运的法律体系亟需简单透明。
由中国国际海运网主办全球海运峰会每年都是一场业内期待的饕餮盛宴，本届Mahin Faphouri女士之所以做此呼吁是因为即将颁布的《联合国部分运输或者全部海上运输的责任公约》，该条约中的相关条例使欧洲的承运人和多式联运组织极其不满，因为该条约的相关条款不仅没有涉及因装卸造成货损的责任范围更增加了承运人的额外花费。
多式联运目前已经成为全球货物运输中最节省运输成本的运输形式，但因其运输工具和途径国家的法律差异性常使货损责任的追求变得非常艰难，中国与中亚及东欧地区的多式联运发展缓慢便是受此限制。Mahin Faphouri女士做此呼吁是希望参加本次峰会的业界高端能够大力关注多式联运的发展并为其建立完善的法律体系做出共有的努力。