埃及某企业主：萧条是事实，多方对话更实用

　　中国国际海运网讯　（记者　谢丽娜）11月9日上午，第三届全球海峰会上，“集装箱、散货、油轮、特种船谁赢未来”主题论坛的三方互动环节，嘉宾提问踊跃，HKSG集团总裁Laurence  Scofield提出：我现在想请Ahmed  S.Ragab先生讲一讲，您来自于埃及，您代表的是Vice  President  of  A.B.A，我想问你一个问题，在中东地区，因为中东地区是主要的石油经济的中心，大家都希望我们班轮业务不会受到影响，尽管其他的业务在全球都面临着困难，你认为班轮业务的前景是怎么样的？难道是中东地区的班轮的业务比其他地区更有希望，2009年长期的希望是什么？

　　Vice  President  of  A.B.A的Ahmed  S.Ragab先生的回答也很精彩，他这样回答：实际上我要讲的这点我认为是比较乐观的，因为我实际上感觉到在座的每个人都分享我这个观点，否则我们不能得以存活下来。所以说，金融危机所产生的影响，并不仅仅是影响我们人类，而且也发生在我们整个系统上，因为系统是人来创造的，我们人类必须重新开始建立一个新的系统，所以说，我们现在面临的问题就是信任和信心，我们到现在为止一直在谈论这个自信，我们会议的意义就是在于树立大家的信心，中东地区是石油的来源地，同时也是天然气的来源地，因为天然气对世界经济非常重要，我看到很多的英国石油公司或者法国的石油公司都在打造新的船舶来保持他们的运力，除此之外，我们还有集装箱的运输，我们都必须承认我们面临着问题，但是我们还应当看到未来的希望，可能我们还要工作，还进行节省，毕竟还有衣服的运输，还有食品的运输，每个人都要生活，在全球一体化的情况下，我们必须要看清楚未来要发生什么，已经发生的对我们意味着什么？集装箱业务对我们意味着什么？还有散货肯定也会继续的增长，尽管不会以大幅度的比例增长，但是还会存在，我认为我们必须要进行对话，就是所有的各方应当进行对话，航线、营运商、货主、出口商、进口商所有的这些都应当进行对话，我要求中国国际海运网为我们开始这种对话，因为最终的这些对话能够保留我们经济的存活，使得我们的经济得以存活下来。”