中国国际海运网讯 (记者 谢丽娜)今天下午的第二个主题论坛的内容是:总论金融危机共话海运财富。大家知道美国金融街从1997年开始,以崭新的融资,金融衍生工具拉动了美国经济的繁荣,世界航运业的繁荣是美国经济拉动的,美国经济创造了优贷和次贷两大方式。
大规模的投资吸引了欧洲和中东石油涌向美国的汽车和房地产市场,并催生了亚洲初级加工产品的形成,进一步带动了中国石油、铁矿砂粮食等初级产品的进口和加工,美联储的低利率不仅繁荣了房地产市场,从某种意义上讲,美国的次贷创造了航运界的一个繁荣,美国次级按揭账户的保障,是建立房价不断上涨的假设之上,为获得资金,房产提供商开始发行债权,投资银行将这种代权打包卖给保险公司。2001年到2005年美联储低利率政策刺激了房地产事业的发展,美国的购房热情空前高涨,次贷市场空前高涨,美国经济呈现出空前的繁荣,繁荣的出现,出现了通货膨胀的现象。
达到极限时,大量违约出现,断供、坏账,次贷危机产生,目前有冰岛、韩国、匈牙利等七个国家不同程度的染上了美国金融危机综合症,即消费者信心下降。长期的快速增长低通胀,低利率和宏观经济稳定,稳定会带来不稳定,和以往一样,创新证券法和表外融资过渡信任没有监管的市场创造了一个现金流,这个现金流不仅让美国经济掉了进去,也让很多投资公司,其中包括美林集团跌了个大跟头,美林集团从事全球领先的财富管理,资本市场顾问,分公司遍及全球37个国家和地区,通过一系列的金融服务满足个人及机构投资者的需求,包括个人理财。黄桂林博士是他们其中的一位佼佼者,不仅是著名的投资专家,拥有超过20年的经验,而且美林亚太有限公司完成复杂的融资和咨询项目,下面让我们以热烈的掌声欢迎黄桂林博士讲述他们的光荣与梦想。